汽车早报｜比亚迪上半年净利润约155亿蔚来宣布全系标配100kWh长续航电池包

全联车商：目前返利兑现账期比较长的品牌建议尽快进行调整

8月29日，全国工商联汽车经销商商会发布二季度汽车经销商返利兑现账期、价格倒挂及库存情况调研报告。商会对40个主要汽车品牌的经销商进行了专项调研，总的来看，超过一半的调研品牌的主要返利兑现账期已控制在30天以内，但还有少数品牌的主要返利兑现账期超过60天。从调研情况看，53.19%的经销商库存超过1.5，其中29.36%的经销商库存超过2.0。参加调研的品牌中，有8个品牌的经销商反映基本不存在价格倒挂情况（启源、深蓝、方程豹、捷途、零跑、问界、小鹏、小米），其他32个品牌都存在价格倒挂情况，各品牌综合平均倒挂幅度16.18%左右。

商会建议，一是优化返利政策。简化返利设置，简化返利考核，缩短返利兑现账期，建议所有主机厂的主要返利兑现账期不要超过30天，目前返利兑现账期比较长的品牌，特别是少数兑现账期超过60天的品牌建议尽快进行调整，以减轻经销商的资金压力。返利兑现形式上，建议全部以现金账户形式给到经销商，或以提车账户方式给到经销商但经销商可无手续费自主提现、自由使用。二是严格落实成本核算，严格按照市场规律定价，切实解决价格倒挂问题。三是不要通过与返利兑现等各种政策挂钩强迫经销商提车，经销商库存偏高的品牌建议主机厂尽快采取措施将经销商库存降至合理水平。四是建议各地方政府部门加强市场公平竞争秩序管理，统筹购车补贴发放政策，切实解决不公平竞争以及“同城不同补”造成的市场和价格扭曲现象。

蔚来：即日起全系标配100kWh长续航电池包，起售价不变

8月29日，蔚来宣布，即日起全系标配100kWh长续航电池包，起售价不变，并同步调整相关的购车权益。同时，提供75kWh及100kWh电池租用方案：100kWh电池租用服务费1128元/月；75kWh电池租用服务费728元/月。

比亚迪上半年归母净利润约155.10亿元，同比增长13.79%

8月29日晚间，比亚迪股份在港交所公告，2025年上半年，集团实现收入约人民币3712.81亿元，同比增长23.30%，其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币3025.06亿元，同比增长32.49%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币687.44亿元，同比降低5.54%；占集团总收入的比例分别为81.48%和18.51%；研发投入约人民币308.80亿元，同比增长53.05%；归属于上市公司股东的净利润约人民币155.10亿元，同比增长13.79%。

广汽集团：上半年归母净亏损25.38亿元，同比由盈转亏

广汽集团8月29日晚间披露半年报，公司上半年实现营业收入421.66亿元，同比下降7.95%；归属于上市公司股东的净利润亏损25.38亿元，上年同期净利润15.16亿元；基本每股收益-0.25元。

长城汽车：上半年归母净利润63.37亿元，同比下降10.21%

长城汽车8月29日披露半年报，公司上半年实现营业收入923.35亿元，同比增长0.99%；归属于上市公司股东的净利润63.37亿元，同比下降10.21%；基本每股收益0.74元。

众泰汽车：上半年归母净利润亏损1.48亿元

众泰汽车8月29日披露半年报，公司上半年实现营业收入2.8亿元，同比增长12.61%；归属于上市公司股东的净利润亏损1.48亿元，上年同期亏损2.59亿元；基本每股收益-0.03元/股。

奇瑞汽车更新港交所招股书

8月29日，奇瑞汽车更新港交所招股书。日前，中国证监会国际合作司发布关于奇瑞汽车股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书，公司拟发行不超过698,922,800股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。公司18名股东拟将所持合计2,015,999,074股境内未上市股份转为境外上市股份，并在香港联合交易所上市流通。

蔚来拟于年内打通川西环线、滇藏换电路线

8月29日，蔚来在成都车展宣布，将在年内全面贯通川西环线换电路线和滇藏换电路线。蔚来川西环线换电路线全程超1400km，以成都为起始点，13座换电站将串联起雅安、天全、新都桥、丹巴、马尔康、红原、松潘、黑水、汶川、都江堰等地。蔚来滇藏换电路线从云南昆明到西藏定日珠峰，全程超2700km，将布局19座换电站，目前已建成16座换电站，并计划在云南香格里拉、德钦及西藏芒康县新增3座换电站。