为了削减百亿欧元成本，大众汽车不止考虑首次关闭德国工厂

界面新闻记者 | 刘嘉欣

大众汽车因激烈的竞争环境考虑关闭德国的工厂，如果该计划确认实施，这将是大众汽车历史上首次关闭其位于大本营德国的工厂。

当地时间9月2日，大众汽车发表声明称，欧洲汽车行业正处于非常苛刻和严峻的形势中，经济环境变得更加艰难，新的竞争对手也正进入欧洲市场。面对来自传统的欧洲竞争对手以及中国汽车制造商带来的激烈竞争，大众汽车所有品牌都需要进行全面重组，以控制工厂、劳动力、产品和材料成本，还包括关闭工厂的可能性。

大众正在考虑在德国关闭至少一家较大的汽车制造厂和一家零部件工厂，这些潜在措施针对的是大众主要乘用车品牌以及其他集团实体。

德国不仅是众多老牌汽车制造商的发源地，奔驰、宝马、奥迪等品牌均诞生于德国，同时它也是欧洲最大的汽车消费市场。但大众汽车首席执行官奥博穆（Oliver Blume）表示，德国作为制造业基地的竞争力正在逐渐减弱，大众不得不考虑更为激进的成本削减措施。

去年底，大众就已经开始进行成本削减的计划，希望到2026年能够节约100亿欧元。现在其明确表示，单靠传统的成本削减措施已不足以应对当前的挑战，不排除关闭工厂的可能性。

值得注意的是，关闭德国本土工厂这件事可以被写入大众汽车的历史，大众曾在上世纪关闭过一家美国工厂，但从未关闭过德国的工厂。

同时，大众也表示关闭工厂有可能进行裁员，这也意味着此前大众与劳资委员会签订的就业协议中承诺的2029年之前不裁员一项将被终止。

大众计划在近期与工会讨论这一事项，但很明显工会已经表达了自己的立场。德国最大的工会IG Metall（五金工会）称这项计划动摇了大众汽车的根基，工会将抵制这一决定。

最新财报显示，大众汽车今年上半年营收为1588亿欧元，营收同比增长的同时利润却在下滑，营业利润为101亿欧元，同比下降11%。

今年上半年，大众集团汽车全球销量也出现略微下滑，其中北美、南美等地区的销量均获得增长，下滑最为显著的是中国市场，销量同比下滑7.4%至134.5万辆。